-Эти люди заняли твердую позицию в отношении развития материально-технической базы нашей академии, подготовки наших студентов по направлению «Агроинженерия», - рассказывает ректор ВятГСХА, к.с.н., Елена Симбирских. -Мы очень надеемся, что это сотрудничество переродится не только в образовательную совместную деятельность по подготовке кадров, но и в научные исследования, которые будут проводиться инженерным факультетом совместно с нашими белорусскими коллегами.
Аудитория, предоставленная сельхозакадемией, была в состоянии далеком от идеального: 200 кв. метров, где менять надо было все: от пола и потолка, от окон и ворот, до мебели и электрики. Но отступать было нельзя, как любят говорить в «Моторе»: взялся за гуж, не говори, что не дюж.
К концу июня класс был готов. Сумма, потраченная фирмой «Мотор» на ремонт, составила более 2 млн. руб., что во времена всеобщей пандемии более чем существенно.
Созданный класс, как добавила ректор, очень интересный. В России примеры сотрудничества дилера сельхозтехники и университета можно пересчитать по пальцам, а кировский агрокласс имеет и свою специфику, так как предполагает работу в цифровом формате. В нем будут транслироваться разного рода онлайн-занятия непосредственно с площадки дилера МТЗ в Кировской области – ТСК «Мотор».
Большим сюрпризом для всех сотрудников и студентов факультета механизации стал подарок от Минского тракторного завода – новейший трактор МТЗ-1523 с топливной системой Common Rail, стоимость которого превышает более 4 млн. руб. При том это было впервые – столь щедрый подарок в не самой богатой области России. Большая заслуга в этом генерального директора МТЗ-Татарстан Константина Анисимова, который приехал на открытие, чтобы лично вручить ключи от трактора ректору ВГСХА.
Надо отдать должное и министру сельского хозяйства и продовольствия Кировской области Алексею Котлячкову – изначально идея об открытии подобных классов была предложена именно им: он как никто понимает, что без квалифицированных кадров на селе нет будущего, а основной их кузницей для сельхозпредприятий всегда была Вятская ГСХА.
-Мы являемся эксклюзивными дилерами Минского тракторного завода уже почти 15 лет, и проект по открытию этого современного класса было нашим совместным решением, - отмечает гендиректор ТСК «Мотор» Андрей Колбин .-Вятская ГСХА всегда была для нас одним из основных поставщиков квалифицированных сотрудников, многие руководители подразделений нашей компании закончили этот вуз, а с открытием нового класса техники «Беларус» мы надеемся еще более укрепить отношения с академией.